Каква е разликата между прекъсвач за високо напрежение и изолиращ превключвател?

Високоволтовият прекъсвач (или високоволтов превключвател) е основното оборудване за управление на захранването на подстанцията. Той има характеристики за гасене на дъга. При нормална работа на системата може да прекъсва линията и различни електрически съоръжения, независимо дали са на празен ход или на товарен ток. Когато в системата възникне повреда, той и релейната защита могат бързо да прекъснат тока на повредата, за да предотвратят разширяването на обхвата на аварията.

Разединителят няма устройство за гасене на дъга. Въпреки че разпоредбите постановяват, че може да се използва в ситуация, когато токът на натоварване е по-малък от 5A, той обикновено не се използва с товар. Разединителят обаче има проста структура и работното му състояние може да се види с един поглед от външния вид. Има очевидна точка на изключване по време на поддръжка.

Използваният прекъсвач се нарича „превключвател“, а използваният разединител се нарича „ножова спирачка“, като двата често се използват в комбинация. Разликите между прекъсвача за високо напрежение и разединителя са следните:

1) Превключвателят за високо напрежение може да се счупи с товар, с функция за самозагасваща се дъга, но неговата прекъсваща способност е много малка и ограничена.

2) Високоволтовият разединител обикновено не е с прекъсване на товара, няма структура на дъгова капачка, има и високоволтов разединител, който може да прекъсва товара, но структурата му е различна от превключвателя на товара, сравнително проста.

3) Прекъсвачът за високо напрежение и прекъсвачът за високо напрежение могат да образуват очевидна точка на счупване. Повечето прекъсвачи за високо напрежение нямат изолираща функция, а някои прекъсвачи за високо напрежение имат изолираща функция.

4) Разединителят за високо напрежение няма защитна функция, защитата на превключвателя за високо напрежение обикновено е предпазител, само бързо прекъсване и претоварване по ток.

5) Прекъсващата способност на прекъсвачите за високо напрежение може да бъде много висока в производствения процес. Основно се разчита на токов трансформатор с вторично оборудване за защита. Може да има защита от късо съединение, защита от претоварване, защита от течове и други функции.

Класификация на механизмите за управление на превключватели

1. Класификация на механизма за управление на превключватели

Сега срещаме превключвателите, които обикновено се разделят на повече масло (по-стари модели, които почти не се срещат), по-малко масло (все още се срещат в някои потребителски станции), SF6, вакуум, GIS (комбинирани електрически уреди) и други видове. Всички те са свързани с дъгогасителната среда на превключвателя. За нас вторичният, тясно свързан е механизмът на работа на превключвателя.

Типът механизъм може да бъде разделен на електромагнитен механизъм за работа (сравнително стар, обикновено в маслените или по-малко маслени прекъсвачи са оборудвани с него); пружинен механизъм за работа (в момента най-разпространеният, SF6, вакуумни, GIS обикновено оборудвани с този механизъм); ABB наскоро представи нов тип оператор с постоянен магнит (като например VM1 вакуумен прекъсвач).

2. Електромагнитен оперативен механизъм

Електромагнитният механизъм за работа разчита изцяло на електромагнитното засмукване, генерирано от затварящия ток, протичащ през затварящата бобина, за да затвори и натисне изключващата пружина. Изключващият механизъм разчита главно на изключващата пружина, за да осигури енергия.

Следователно, токът на изключване на този тип механизъм за работа е малък, но токът на затваряне е много голям, като моментният ток може да достигне повече от 100 ампера.

Ето защо постояннотоковата система на подстанцията трябва да отваря и затваря шината, за да я управлява. Затварящата майка осигурява захранването за затваряне, а управляващата майка захранва управляващия контур.

Затварящата шина е директно окачена на батерията, напрежението на затваряне е равно на напрежението на батерията (обикновено около 240V), използвайки ефект на разреждане на батерията, за да осигури голям ток при затваряне, а напрежението е много рязко при затваряне. Управляващата шина е чрез силициева верига за понижаване и майка, свързани заедно (обикновено се управляват на 220V), затварянето няма да повлияе на стабилността на напрежението на управляващата шина. Тъй като затварящият ток на електромагнитния оперативен механизъм е много голям, защитната затваряща верига не е директно през затварящата бобина, а през затварящия контактор. Изключващата верига е директно свързана към изключващата бобина.

Затварящата бобина на контактора обикновено е от напреженов тип, стойността на съпротивлението е голяма (няколко K). Когато защитата е координирана с тази верига, трябва да се обърне внимание на затварянето, за да се запази общият старт. Но това не е проблем, изключването поддържа TBJ-то да може да стартира, така че функцията против прескачане все още е налице. Този тип механизъм има дълго време на затваряне (120ms~200ms) и кратко време на отваряне (60~80ms).

3. Пружинен механизъм за управление

Този тип механизъм е най-често използваният механизъм в момента, чието затваряне и отваряне разчитат на пружината, за да осигури енергия, а затварящата бобина осигурява енергия само за издърпване на позициониращия щифт на пружината, така че токът на затваряне обикновено не е голям. Съхранението на енергия от пружината се компресира от двигателя за съхранение на енергия.

Вторичен контур на оператора за съхранение на пружинна енергия

За еластичния механизъм за работа, затварящата шина захранва главно двигателя за съхранение на енергия, а токът не е голям, така че няма голяма разлика между затварящата шина и управляващата шина. Защитата с нейната координация, като цяло няма специална нужда да се обръща внимание на мястото.

4. Оператор с постоянен магнит

Операторът с постоянен магнит е механизъм, приложен от ABB на вътрешния пазар, като за първи път е приложен във вакуумния прекъсвач VM1 10kV.

Принципът му е приблизително подобен на електромагнитния тип, задвижващият вал е изработен от материал с постоянен магнит, а постоянен магнит е разположен около електромагнитната бобина.

При нормални обстоятелства електромагнитната бобина не се зарежда, когато превключвателят се отваря или затваря, чрез промяна на полярността на бобината, използвайки принципа на магнитно привличане или отблъскване, задвижването се отваря или затваря.

Въпреки че този ток не е малък, превключвателят се „съхранява“ от кондензатор с голям капацитет, който се разрежда, за да осигури голям ток по време на работа.

Предимствата на този механизъм са малкият размер, по-малкото предавателни механични части, така че надеждността е по-добра от еластичния механизъм.

Заедно с нашето защитно устройство, нашият изключващ контур задвижва високосъпротивително твърдотелно реле, което всъщност изисква от нас да му осигурим импулс на действие.

Следователно, превключвателят, който държи контура, със сигурност не може да се стартира, защитата от скок няма да се стартира (самият механизъм със скок).

Трябва да се отбележи обаче, че поради високото работно напрежение на твърдотелното реле, конвенционалният дизайн на отрицателния полюс TW е свързан със затварящата верига, което няма да доведе до задействане на твърдотелното реле, но може да доведе до неуспешно стартиране на позиционното реле поради твърде високо частично напрежение.

1. Горен изолационен цилиндър (с вакуумна дъгогасителна камера)

2. Спуснете изолационния цилиндър

3. Дръжка за ръчно отваряне

4. Шаси (вграден механизъм за управление с постоянен магнит)

Трансформатор на напрежение

6. Под жицата

7. Токов трансформатор

8. Онлайн

Тази ситуация, срещана на терен, специфичният анализ и процес на обработка могат да се видят в частта за отстраняване на грешки в тази статия, където има подробни описания.

В Китай се предлагат и продукти с механизми за работа с постоянни магнити, но качеството им не е било съвсем на нивото преди. През последните години качеството постепенно се подобрява на пазара. Като се има предвид цената, местните механизми с постоянни магнити обикновено нямат капацитет и токът се осигурява директно от затварящата шина.

Нашият работен механизъм се задвижва от контактор за включване/изключване (обикновено избран тип ток), като обикновено могат да се стартират задържане и анти-скок.

5.FS тип „превключвател“ и други

Това, което споменахме по-горе, са прекъсвачи (известни като превключватели), но може да срещнем и това, което потребителите наричат ​​FS превключватели в конструкцията на електроцентрали. FS превключвателят всъщност е съкращение от превключвател на натоварване + бърз предпазител.

Тъй като превключвателят е по-скъп, тази схема FS се използва за спестяване на разходи. Нормалният ток се отстранява от превключвателя на товара, а токът на повреда се отстранява от бързия предпазител.

Този вид верига е често срещан в 6kV електроцентрали. Защита във връзка с такава верига често е необходима, за да се предотврати изключването или да се позволи бързо отстраняване на тока на предпазител чрез закъснение, когато токът на повреда е по-голям от допустимия ток на изключване на товарния превключвател. Някои потребители на електроцентрали може да не желаят да защитават задържащ контур.

Поради лошото качество на превключвателя, спомагателният контакт може да не е на мястото си и след като веригата за поддържане се стартира, тя трябва да разчита на спомагателния контакт на прекъсвача, за да се отвори, преди да се върне, в противен случай токът на затваряне от прескачане ще се добави към бобината за затваряне от прескачане, докато бобината не изгори.

Бобината за затваряне с скок е проектирана да се захранва за кратко време. Ако токът се добавя за дълго време, лесно е да изгори. И определено искаме да имаме задържащ контур, в противен случай е много лесно да изгорим защитните контакти.

Разбира се, ако потребителят настоява, задържащият контур може да бъде премахнат. Обикновено простият метод е да се прекъсне линията на платката, която държи нормално отворения контакт на релето с женския клемен извод за положително управление.

При отстраняване на грешки на място трябва да се обърне внимание, ако при включване и изключване индикаторът за положение е изключен (с изключение на случаите, когато пружината не е съхранена с енергия, в който случай панелът показва алармата „пружината не е съхранена с енергия“). Захранването на управлението трябва да се изключи незабавно, за да се предотврати изгаряне на бобината на превключвателя. Това е основен принцип, който трябва да се има предвид на място.