10KV проверка на надуваем шкаф след преценка и решение на повреда във вторичния контур

Напълно изолирано оборудване със затворен превключвател от серен хексафлуорид, известно още като надуваем шкаф, често срещани единици са
Модул C: модул за превключване на натоварването, еквивалентен на входящата линия на шкафа на пръстеновидната мрежа.

V-модул: модул за вакуумен превключвател, еквивалентен на прекъсвач.

F модул: комбиниран модул с предпазител и превключвател на натоварване, еквивалентен на контакта на шкафа за пръстеновидна мрежа.

Модул D: модул за кабелна връзка без заземяващ нож, еквивалентен на шкаф за повдигане на шини.
Една верига за показване на живо

Грешка едно: трифазната електрическа индикаторна лампа не свети
Отстраняване на неизправности: 1. Дали превключвателят е затворен.
Например: ако захранването се подава само в линейния шкаф, тогава устройството се зарежда само в линейния шкаф, другите устройства не се зареждат, така че освен линейния шкаф, другите заредени устройства индикаторът не свети ярко.
2. Дали вторичната линия е здраво свързана.
Някои проблеми са склонни да се проявяват в малки детайли, така че първо трябва да преценим проблема от простотата към дълбочината му.
3. Дали капацитетът на сензора съответства на капацитета на дисплея на живо и дали избраният модел е приложен към нивото на напрежение.
Грешка две: трифазен дефицит на дисплея на живо
Отстраняване на неизправности: 1. Някой проводник е повреден и заземен.
2. Кабелът не е здраво свързан.
Грешка три: мигащ дисплей в случай на липса на напрежение
Отстраняване на неизправности: 1. Първо използвайте електродетектор, за да проверите дали няма напрежение от първичната страна.
2, смущенията от външно захранване, ако зареденият дисплей в анти-смущенията на това парче не е добър, това парче е неизбежно.
Препоръчително е да смените производителя и да закупите продукти със силна защита от смущения.
Но xiaobian в тази статия може да ви каже, че ако изберете Q тип със заключен зареден дисплей, не пречете възела към заредения дисплей към N линията. Ако е фазова линия на заредения дисплей, тя ще бъде ярка, ако е N линия на заредения дисплей, няма да е ярка (личен опит).

Две, Измервателна верига на трансформатор на ток и напрежение

Трансформаторът е специален трансформатор, който може да преобразува високо напрежение в ниско напрежение или висок ток в малък ток. Използва се главно за измервателни уреди и устройства за релейна защита.
Експлоатацията и поддръжката на трансформатора пряко влияят върху точността на измерването в електроенергийната система, надеждността на работата на защитните устройства и безопасността на електрическата мрежа, оборудването и човешкото тяло.
I. Често срещани повреди и лечение:

1. Аварийно изключване на трансформатора на напрежение (токов трансформатор) трябва да се случи при следните обстоятелства
(1) силна треска, дим, масло.
(2) Предпазителят от страната на високото напрежение на трансформатора на напрежение се слепва два пъти подред.
(3) Разкъсване на корпуса, сериозен теч на масло.
(4) Звук от вътрешно разреждане или необичаен звук.
(5) Оборудването е в пламъци.

Метод на работа, когато трансформаторът на напрежение пуши или гори: ако предпазителят от първичната намотка никога не е изгорял преди отделянето на дим, а предпазителят от вторичната намотка е изгорял многократно, без димът да е сериозен и да показва повреда на изолацията, а предпазителят от първичната намотка не е изгорял, когато се отделя дим, димът трябва да се счита за причинен от късо съединение между фазите (навивките) на вторичната намотка.
Преди вторичната намотка да дими, без да се повреди първичната изолация, незабавно изключете съответната защита и автоматично устройство, свалете предпазителя на вторичната страна, издърпайте изолационния прекъсвач на първичната намотка и спрете трансформатора на напрежение.
При маслено напълнени трансформатори на напрежение, ако има много дим, силна миризма и необичаен шум, вътрешната намотка на трансформатора на напрежение има обвивка или олово между обвивката и искровия разряд, а 2 ~ 3 предпазителя на последната намотка са с по-ниско ниво на пушенето, което трябва да се оцени като двустранно увреждане на изолацията и пушене. Така че, за да се спре трансформаторът на напрежение на шината, използвайте трансформатор на напрежение, за да спрете пътя на шината.
В този момент трансформаторът на напрежение никога не може да бъде спрян чрез издърпване на прекъсвача, тъй като прекъсвачът няма способност за гасене на дъга. Ако прекъсвачът се използва за прекъсване на повредата, може да се получи късо съединение в шината, което да доведе до повреда на оборудването или телесна повреда.
Когато трансформаторът на напрежение се запали, захранването трябва незабавно да се изключи, дефектният трансформатор на напрежение трябва да се изолира и за гасене на пожара да се използва сух пожарогасител или пясък.

2. Вторичната верига на трансформатора на напрежение е изключена
Обратна връзка за феномена:
(1) Трифазното напрежение е небалансирано, напрежението на фазата на повреда се показва като нула, а ватчасовият измервател показва ненормално състояние.
(2) Съответният индикатор на измервателя на реактивна мощност и измервателя на активна мощност е намален или нулев
(3) Изпраща се сигнал за „изключване на напреженовата верига“

Методи на лечение:
(1) използвайте мултицет, за да измерите горния край на двуфазната вторична намотка. Ако дисплеят показва 100V, а след това измерете долния край на дисплея, който не показва 100V, тогава вторичната намотка е изгоряла и я сменете.
Използвайте мултицет, за да измерите горния край на вторичната стопилка и установете, че липсата на напрежение от 100 V може да е причина за изгоряла първична стопилка. След прекъсване на захранването, измерете включването и изключването на първичната стопилка, за да видите дали е изгоряла.
(2) Проверете анормалната вторична верига на трансформатора на напрежение за хлабавост, късо съединение, прекъсната линия и други явления.

Три, контролен контур

(1) Контур за съхранение на енергия
Проблем: Двигателите не съхраняват енергия
Метод на обработка: както е показано на фигурата, контурът за съхранение на енергия преминава през спомагателен контакт с крайна позиция S8.1, копче за съхранение на енергия, мотор.
Първо проверете дали окабеляването не е хлабаво. Ако не е хлабаво, проверете дали копчето за съхранение на енергия е в добро състояние. Завъртете копчето в свързано състояние и използвайте мултицет, за да измерите точката на включване/изключване, за да видите дали точката се затваря.
Ако не е възможно съхранението на енергия и крайните изключватели за съхранение на енергия са в добро състояние, без условие S8.1 за съхранение на енергия като нормално затворено състояние, например екраниране на няколко двигателя все още не може да задоволи този проблем, например веригата е постоянен ток (dc), проверете дали връзката е положителна отрицателна, а съответният двигател е отрицателен. Ако се обърне посоката на двигателя, вторичната страна на разтопената сърцевина е изгорена.
Ако разтопеното ядро ​​е голямо, двигателят ще започне да се претоварва и да изгори.

(2) затваряща верига
Поради електрическата петица, така че затварящата верига през спомагателния контакт е повече, общата позиция на спомагателния контакт е ① долен спомагателен контакт на вратата (само в кабелната стая вратата е затворена при условие на нормално отворен спомагателен контакт на контура може да стане нормално затворено състояние)
Заземяващ спомагателен контакт (само когато заземяващият нож е в отделно състояние, нормално отвореният спомагателен контакт на контура може да премине в нормално затворено състояние)
(3) Спомагателен контакт на разединителя (нормално отвореният спомагателен контакт на контура може да се промени в нормално затворено състояние само когато разединителят е в затворено състояние)
Спомагателен контакт за позиция на съхранение на енергия (нормално отвореният контакт на веригата може да се промени в нормално затворено състояние само когато двигателят е в състояние на съхранение на енергия)

Следователно, натиснете бутона за затваряне SB1 на диаграмата, първо релето KA1 ще се затвори електрически, а след това нормално отвореният контакт на затварящата верига KA1 ще се промени в нормално затворено състояние. Ако се потвърди, че долната врата е затворена, изолационният прекъсвач е в затворено състояние, заземителният прекъсвач е в отворено състояние и двигателят е събрал енергия.
В този момент затварящата бобина работи електрически и механизмът за затваряне на превключвателя се докосва, за да затвори превключвателя.
Следователно, когато не можем да затворим портата, първо трябва да преценим всички състояния на спомагателните контакти (а именно състоянието на заземяващия превключвател, състоянието на изолационния превключвател, състоянието на съхранение на енергия на двигателя, състоянието на затваряне на долната врата) от хардуерните съоръжения до задното състояние, за да решим проблема, което ще доведе до двойно по-добър резултат с наполовина по-малко усилия.

(3) спирачен кръг
Както може да се види от схематичната диаграма, веригата е сравнително проста, просто трябва да се прецени релето за прекъсване, бобината за прекъсване и бутона за прекъсване.